جستجو
این کادر جستجو را ببندید.

گاز هیدروژن برای چندین دهه سوخت مورد علاقه طرفداران انرژی پاک بوده است. جدایش الکترون ها از مولکول های H2 باعث ایجاد الکتریسیته و H2O خالص می گردد. این گاز به دلیل ذخیره سازی مناسب می تواند در عرض چند دقیقه سوخت ماشین یا ژنراتور را تأمین کند در حالی که باتری ها شارژ مجدد آنها ساعت ها طول می کشد.

متأسفانه، بیشتر هیدروژنی که امروزه به صورت انبوه تولید می شود با سنتز گاز طبیعی ساخته می شود. اما تولید هیدروژن با استفاده از الکتریسیته و آب و استفاده از الکترولیزر نیز امکان پذیر است.

مشکل این است که الکترولیزرهایی که می توانند هیدروژن را از انرژی تجدیدپذیر تولید کنند، بسیار گران هستند.

محققان با استفاده از مقالات، داده های صنعتی و گزارش های موجود یک مدل نظری برای تعیین اینکه آیا انرژی باد با الکترولیز می تواند ایجاد شود بیان کردند. این سیستم یک روش معمول برای این نوع مدل سازی اقتصادی است و فرض می شود که می تواند به سرعت افزایش یابد و به یک بازده تقریبا ثابت برسد.

در این مدل از این انرژی برای راه اندازی الکترولایزر PEM و فروش هیدروژن حاصل از آن استفاده کرد.

محققان برای ساخت سیستمی با باد و الکترولیزر هیدروژن، باید 3.23 یورو برای هر کیلوگرم در آلمان و 3.53 دلار آمریکا برای هر کیلوگرم در تگزاس  پرداخت می کنند. در حال حاضر، این قیمت ها برای تولید هیدروژن در مقیاس کوچک و متوسط مناسب هست، اما برای هیدروژن سنتز شده در مقیاس بزرگ که در محدوده 1.5 – 2.5 یورو برای هر کیلوگرم است؛ مناسب نیست.

محققان بیان کردند، که می توان روند سیستم های بادی و هیدروژن تجدیدپذیر را بررسی کرد و برآورد کرد که چه زمانی این سیستم ها شروع به پیشرفت می کنند. در حال حاضر قیمت سیستم های هیدروژن تجدیدپذیر تقریباً 4.77 درصد کاهش یافته است. زیرا هر ساله هزینه توربین های بادی و الکترولیزرها کاهش می یابد و  ظرفیت توربین های بادی نیز سالانه افزایش می یابد .

این نشان می دهد که “در حدود یک دهه دیگر ، هیدروژن تجدیدپذیر با قیمت های کمتری که برای هیدروژن صنعتی در مقیاس بزرگ پرداخت می شود نیز قابل رقابت خواهد بود.”

هیدروژن صنعتی با انرژی ارزان و تجدید ناپذیر مانند سوخت های فسیلی در حال رقابت هستند. با توجه به اینکه ذخیره هیدروژن می تواند یک چالش باشد ، بنابراین ساخت جایگاه های های مناسب سوخت گیری کار پراهمیتی است. وسایل نقلیه سوختی هیدروژنی در حال حاضر به اندازه وسایل نقلیه معمول متداول نیستند . با توجه اینکه صنعت هیدروژن  نوپا می باشد در حمل و نقل می تواند به جایگاه مطلوبی برسد.

Link: https://arstechnica.com/science/2019/02/renewable-hydrogen-could-be-competitive-in-a-decade-researchers-say/

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *