کامیون های با سوخت هیدروژنی به دلیل عدم انتشار کربن کمک بسیاری در سراسر جهان می کنند.

فراهم آوردن جایگاه های سوخت عاملی تعیین کننده برای استفاده از این فناوری است. محاسبه شده است که تا سال 2050 مجموعه ای از 140 جایگاه سوخت برای این کامیون ها نیاز می باشد تا بطور کامل نیازهای آنها به هیدروژن را پوشش دهد. هزینه های این پروژه در حدود 9 میلیارد یورو در سال است.

ترافیک جاده ای در آلمان سالانه حدود 50 مگاتن دی اکسید کربن ساطع می کند که نیمی از آن ناشی از تردد حدود 250000 کامیون با وزن بیش از 26 تن است. به منظور دستیابی به اهداف محیط زیستی تا سال 2050 باید حمل و نقل جاده ای تقریباً بدون انتشار دی اکسید کربن باشد. بدین منظور لازم است کامیون های با سوخت هیدروژنی جایگزین کامیون های کنونی شود.

برای دستیابی به اهداف ذکر شده ایجاد جایگاه های سوخت رسانی در اولویت است. اگرچه در حال حاضر بیش از 80 جایگاه سوخت گیری برای این اتومبیل ها در سراسر آلمان وجود دارد اما اکثر آنها برای کامیون ها مناسب نیستند.

یک جایگاه گسترش یافته در آلمان در سال 2050 حدود 140 ایستگاه خواهد داشت تا  ترافیک کامیون های سنگین آلمان را با هزینه کل حدود 9 میلیارد یورو در سال (2050) پوشش دهد. توزیع این جایگاه ها بصورت برابر در بزرگراه ها انجام می شود.

70 جایگاه سوخت تا سال 2030 مورد نیاز است

پروفسور دکتر مارتین ویتشل، رئیس مرکز  فناوری های انرژی و سیستم های انرژی تأکید می کند: “مطابق با دستورالعمل های اتحادیه اروپا تا سال 2030، انتشار کربن توسط کامیون ها باید 30 درصد کمتر از سال 2019 باشد. برای بهره برداری از کامیون های با سخت هیدروژن، بسیاری جایگاه های سوخت باید تأسیس شوند. مسئله بودجه دولت برای ایجاد این جایگاه ها نیز باید به سرعت برطرف شود. ”

Link: https://fuelcellsworks.com/news/germany-fuel-cell-trucks-140-filling-stations-are-enough